Harley-Davidson Sportster XL 1200 Sport mod. 96

Ma moto personnelle, achetée neuve en juin 96, est équipée de 2 jantes de 18" Sun en aluminium, d'étriers de frein Performance Machine à 4 pistons, de durits aviation pour les freins et le moteur, d'un radiateur d'huile H-D et de soufflets de fourche BMW. Le moteur n'a pour le moment subi aucune transformation interne, il est simplement secondé par des silencieux Supertrapp, un filtre à air Kuryakin, un kit Dynojet et un allumage Crane HI-4. Actuellement, la machine développe 70 ch. à la roue AR, un maximum de 11,8 m/kg de couple à 3700 t/mn et jamais moins de 10 m/kg de 1900 à 5500 t/mn.